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为应对汇率变动风险，有不少企业尝试做了套期保值。东方航空在2017年年报中表示，公司以外汇套期合约来降低汇率风险，但主要是针对因机票销售外汇收入及需以外汇支付的费用而导致的部分。截至2016年底，东方航空持有尚未平仓的外汇套期合约的名义金额为4.4亿美元，截至2017年底为8.29亿美元，并将于2018年期满。

二是降低部分机电设备进口关税。包括纺织、轻工、工程、通用、金属加工及动力机械，农机、输变电设备、电工器材、仪器仪表及相关设备零部件等，共396个税目，平均税率由12.2%降至8.8%。三是降低部分资源性商品及初级加工品进口关税。包括非金属矿、无机化学品、木材及纸制品、宝玉石等，共390个税目，平均税率由6.6%降至5.4%。

机构观点华泰证券：短期内权益市场缺乏利好因素，四季度不具备明显的趋势机会，短期依旧以震荡结构性行情为主。经济下行压力短期内没有缓解，通胀预期持续上行。四季度将以防御为主，不会出现过多的博弈性投资。在经济下行周期会更关注弱周期属性的相关子行业，当下的高估值板块或将迎来调整。在维持现有核心资产的情况下，会至下而上做一些低估值个股的储备，择机买入。

华尔街见闻会员专享文章《波音眼前的危机确实前所未有，但“破产论”就会成真吗？》中提到，全球性的退订潮将可能向波音袭来，这对波音的打击是巨大的，波音的帐面直接损失可能达到5826.25亿美元。美国航空(American Airlines)周日表示，将波音737 MAX型号航机停飞日期从原来的6月5日延长至8月19日，相当于每日取消115个航班，或者占夏季航班每日预定总数的1.5%。

二是进一步扩大对外开放。加快推动证券行业放宽外资股比限制政策的落实落地。进一步优化沪深港通交易机制。抓紧推进沪伦通各项准备工作，争取年内推出。积极支持A股纳入富时罗素国际指数。修订QFII、RQFII制度规则。推动更多的已上市期货品种对境外交易者开放。

“国产龙头份额持续提升贯穿本轮周期，日韩系挖机份额持续萎缩。”东兴证券行业研究表示，自主品牌挖掘机的崛起是最近十余年行业变化的重要趋势，随着三一、徐工等国产品牌的崛起，日系、韩系品牌份额被大幅压缩。国产挖掘机品牌具备较大服务和产品优势，未来市占率有望继续提升。目前工程机械整体估值在历史低位，工程机械龙头标的目前仍具备兼具估值和业绩弹性，板块资产负债表持续改善，现金流和营业周期明显好转，后续微观数据不悲观，仍有预期修复空间。