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相形之下，FF这块九百多英亩的土地，即使能如预期出售，或许不过只是Uber ATG两个月的正常开销罢了。若是考虑到这一领域的头牌玩家——Waymo，资金的投入与开销便来的更为可怕。2015年，即Uber进军自动驾驶的年份，Waymo已成功烧掉11亿美元。据Waymo前员工及其他行业内人士估算，如今的Waymo，每年要在各方面花掉10亿美元以上。你没看错，是每年10亿美元……

同马斯克此前定下的很多目标一样，5000亿美元市值与特斯拉目前的市值之间也有很大的差距。在周五美国股市收盘时，特斯拉股票收盘价为255.03美元，按这一价格计算其市值为443.09亿美元，5000亿美元是目前特斯拉这一市值的11.3倍，差距明显，实现有一定的难度。

此事也引发深交所关注，要求北讯集团就公司银行账户的设置情况、被冻结的银行账户个数占公司银行账户个数的比例，并结合被冻结的银行账户用途、收付款情况说明公司银行账户被冻结对北讯集团生产经营活动产生的具体影响，及北讯集团拟采取的解决措施。此外，2018年半年报显示，报告期末北讯集团货币资金余额为4.49亿元，其中受到限制的其他货币资金为4.02亿元。深交所要求北讯集团补充披露截至10月18日公司账面可用资金余额（账面货币资金减去受限制的其他货币资金），并结合本次被冻结资金占公司账面可用资金余额的比例，说明本次被冻结的银行账户是否属于公司主要银行账户。

5000亿中资美元债：还有哪些公司面临汇损压力？根据wind数据，目前还在存续期内的中资美元债超过5000亿美元，其中，由上市公司发行的美元债约有1700亿美元。在人民币升值预期时，美元债很受中国公司欢迎。首先，美元债接受度高，可以吸引更多的境外投资者。

“目前，每个OTA的数据库都掌握在自己的手里，要完全实现价格变化的监管透明，就需要将数据大量共享，但这部分资源属于企业的核心价值，全部对外开放并不现实。”常雪松表示，如果监管部门构建系统实时抓取所有平台上的价格变化，则需要投入巨大的人力物力，而且还需要充分的法律授权，也并非一朝一夕可以完成。他表示，从目前的情况来看，《征求意见稿》的意义更多的在于警示行业，为企业归划出一条“红线”，增强行业自律，因此，现阶段采用投诉监督管理的制度可能更为现实、有效。未来，如果在政策体系逐步完善的情况下，监管部门拟订技术协议，与在线旅游企业达成一致，将非核心数据共享，让价格变化更为透明，便可以实现更充分的监督效力。

天彦通信对此提示称，“公司存在业务和产品相对单一的风险”，可能导致公司整体抗风险能力较弱。某大型券商分析人士对《华夏时报》记者表示，从招股书来看，天彦通信的经营风险不主要是业务和产品单一，其更深层的风险在于其甚至缺乏市场化运营的体系。天彦通信的招股书也确实佐证了上述观点。