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除了3家公司的方案之外，日本防卫省还将以三菱重工等日本企业为中心的日美共同开发作为选项。此前日本一直摸索打造纯国产战机，但由于成本和技术方面等原因，倾向于认为仅凭日本企业难以完成。日本还将与英国政府展开共同开发的可能性磋商。日本政府在始于2019年度的《中期防卫力量整备计划》中提出，最早于年内从国产、国际共同开发和改进现有机型等3个方案中做出选择。《日本经济新闻》认为，今后各阵营的博弈或将日趋激烈。

柳箫然说：“当我第一次听说她要退休，当时我正在密歇根州打沃维克锦标赛。那是我完成第一轮比赛之后。当我听到这个消息的时候，我几乎哭了。我真的是硬挺着没哭。当我年轻的时候，宫里蓝是我的偶像之一。”柳萧然依旧记得第一次见到宫里蓝的情景：“那是在2009年，日本与韩国在冲绳进行的对抗赛。我还记得当时的一幕幕。2011年美国女子公开赛，我在练习轮中与她一起打球，也同她在这场赛事中打过练习。那一年，宫里蓝赢得了这场比赛（依云大师赛）。因为这个原因，她对于我而言总是很特别。”

中国国际工程咨询有限公司专家学术委员会专家李万里在点评时也表示，《报告》中对于私家燃油车的退出时间偏早，因为私家车市场主要由买方推动，必须有相应的措施和政策促进配合。“在接下来的30年中，很可能还是油、电、氢燃料长期共存的状况。在技术路线上，不可能谁一下子替代谁，会是此消彼长的。”李万里指出。

由董承非掌舵的兴全社会责任加仓力度同样不小。该基金的一季报显示，2019一季度末股票仓位为93.94%，相较于2018年四季度末的76.12%提高了17.82个百分点。类似的案例还有很多。上证报记者梳理发现，周应波掌舵的中欧时代智慧A的股票仓位也提高了3.4个百分点至90%。莫海波管理的万家臻选的股票仓位也提高了7.2个百分点至95%。

“我们在中国的业务发展非常强劲，包括SAPHANA和S/4HANA以及云业务，现在Qualtrics也加入了进来，我们很高兴能够为中国的经济发展作出更多贡献。”孟鼎铭向21世纪经济报道记者明确表示。持续深耕中国市场，也为SAP带来了丰厚回报。据SAP最新一季财报显示，公司一季度云业务收入首次超过15亿欧元，同比大增45%。在中国和日本的推动下，一季度SAP亚太云业务收入大增55%。此外，中国、日本和韩国的软件许可业务收入亦增长强劲。

2、在判断飞机失速状态方面存在设计缺陷737MAX飞机上至少设有3个迎角传感器，自动失速保护系统的逻辑是只要主迎角传感器认为飞机迎角过高（即机头抬得过高），就认定飞机有失速危险，自动失速保护系统就会被激活。而空客飞机在类似系统设计中规定：只要三个迎角传感器的读数不一样，不管主次，都选择不相信，直接报错给飞行员，从而避免主迎角传感器出错，导致整个系统出错的风险。与空客相比，波音似乎存在设计逻辑上的bug。