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所谓C2M其实指的是Customer to Manufactory，电商平台仅为连接工厂与消费者的平台。这个模式的优势是订单驱动生产实现“零库存”。C2M所强调的逻辑是消费者需求对供应链的反向拉动。过去产业带的制造业厂商，不是贴牌，就是代工，干着附加价值最小的事情，处于微笑曲线最底端。

该行树立“存款立行”理念，核心负债稳步增长。各项存款余额5822.39亿元，比年初增加680.72亿元，增幅13.2%。各项存款占总负债比重由年初的56.5%提升至61.2%。同时，该行主动降低同业负债依存度，同业负债余额2617.08亿元，较年初下降9.78%，同业负债占总负债比重由年初的31.24%下降至26.85%，处于城商行领先水平，经营稳定性和发展质效有效提升。

最近读到一些文献，讲古罗马帝国的治理，核心就在于国家能不能把税收上来，而征税能力就体现在你有没有基础数据。一个国家的土地、人口以及其他的财富，这些信息如果不掌握，政府就无法收税，更谈不上国家治理了。编制国家账本，最初的动因可能就是征税。此外的原因是出于国际竞争甚或是战争的需要。摸清家底，是想搞清楚自身有没有足够的资源或能力来赢得战争。没有这样一个国家资产负债表，国家治理就会遇到很大困难。

华夏AH经济蓝筹指数基金拟任基金经理庞亚平详细介绍了该基金背后的Smart Beta理念。他表示指数基金是投资者分享经济增长的有效工具，但是我国资本市场传统规模指数存在5大痛点，导致投资者投资目前市场上的核心股票指数常常无法充分分享经济增长带来的投资机遇，核心宽基指数需要进行全新升级。也正是在这样的背景下，华夏基金结合多年投研经验，向中证指数公司特别定制了中证华夏AH经济蓝筹指数，希望打造新一代能够代表中国经济发展的核心宽基指数！

“当前基准利率已经处于历史低位，进一步下降空间小。”连平指出，考虑到美联储2019年可能加息1-2次以及中美利差继续收窄甚至倒挂的压力，降息可能会增加资本外流压力。他对界面新闻表示，若中美贸易谈判取得进展，人民币可能在二季度之前出现阶段性升值，但综合考虑国内经济形势和美元走势等因素，人民币整体仍趋于贬值方向。

“她”的芳名叫做京沪高铁，她是最靓丽的中国名片之一。图片：图虫创意2月26日，在“瘦身”900亿元后，这条沟通中国南北经济的大动脉正式宣布IPO计划，正式启动A股上市。为IPO“瘦身”900亿注册资本中国证监会北京监管局网站2月26日刊登了京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁”）上市辅导备案表，中国铁路总公司控股的京沪高铁启动A股上市工作从“风声”变为现实。担此重任的辅导券商是中信建投，有望于2019年内完成辅导验收。